近日，聯(lián)合國(guó)南亞國(guó)家臭氧事務(wù)官員會(huì)議在泰國(guó)曼谷召開。我市一家汽車科技公司作為唯一的企業(yè)代表跟隨中國(guó)代表團(tuán)參加本次會(huì)議。

此次聯(lián)合國(guó)南亞國(guó)家臭氧事務(wù)官員會(huì)議交流和討論了亞洲國(guó)家執(zhí)行《蒙特利爾議定書》關(guān)于制冷劑替代要求的國(guó)家政策、工作進(jìn)展和技術(shù)路線。應(yīng)雪汽車科技（常熟）有限公司負(fù)責(zé)人跟隨中國(guó)代表團(tuán)參加了本次會(huì)議，并在會(huì)上做了“電動(dòng)汽車對(duì)汽車空調(diào)的影響以及R-744在汽車空調(diào)中的應(yīng)用”的報(bào)告，介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展?fàn)顩r和二氧化碳制冷劑在中國(guó)汽車熱管理行業(yè)的研究和推廣情況。

近年來，在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”。除了發(fā)電、用煤等傳統(tǒng)碳排放領(lǐng)域，制冷劑的排放問題也不容忽視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)新能源汽車銷量超過1280萬輛，其中純電車約770萬輛。目前，一輛新能源汽車的制冷劑碳排放量約為1000公斤，如果選擇對(duì)臭氧層和氣候更友好的二氧化碳作為替代技術(shù)，將原有的氫氟碳化物制冷劑替換為二氧化碳，那么碳排放量?jī)H為0.6公斤，減排效果十分顯著。應(yīng)雪汽車科技（常熟）有限公司董事長(zhǎng)劉志坤表示，企業(yè)在這一領(lǐng)域走得比較靠前，也在努力推進(jìn)國(guó)家方案和標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈往前走。

據(jù)了解，位于常熟高新區(qū)的應(yīng)雪汽車科技（常熟）有限公司自2019年起就專注于電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)解決方案的研究，在國(guó)內(nèi)率先開展二氧化碳制冷劑汽車熱管理系統(tǒng)集成匹配技術(shù)與控制策略研究。目前，公司已成為行業(yè)創(chuàng)新的先鋒力量，與國(guó)內(nèi)外多家知名車企開展聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，為新能源汽車的綠色轉(zhuǎn)型提供更為環(huán)保的新型制冷劑，也為全球履行《蒙特利爾議定書》貢獻(xiàn)中國(guó)方案和中國(guó)智慧。